水抜きとSTP

メンテナンスランプが点灯してしまいました。消し方を忘れたのでそのままです。ガソリンを入れたついでに水抜きを入れました。

調子は悪くありませんが、オイルの量を点検してSTPも入れてみました。気持ちエンジンのふけが軽くなったような気がします。

復活

保険屋さんに紹介して貰った修理工場「オートボディークラフト ハラ」で修理をしてもらって復活しました。左側のフェンダーとドアをそっくり交換。それぞれ中古のパーツを使って貰ったので、別な店で見積もりを貰ったときの半額で済みました。それでもiMacが買えるくらい掛かかりました。社長に工場内部を案内してもらいましたが、オートボディークラフト ハラは、設備も充実しており、良心的でオススメの修理工場です。

やっちまった

ガードレールにほんの少しこすっただけだと思いましたが、こんな姿に。真っすぐな下り坂の道ですが、左側の窓ガラスが曇っていて、良く見なくて左により過ぎてしまいました。

箱根ドライブ

東名高速で箱根へ。渋滞もなくスイスイと御殿場に到着しました。

元箱根に到着です。今回、カーナビが随分と役に立ちました。

エアコンのガス補充

ここのところ、毎日、暑い日が続いています。
オートバックスでエアコンのガスのチャージをしてきました。
ガス圧を計りながら、１缶（200ml ？）入れてもらいました。

車検のときにエアコンのフィルターは交換してくれましたが、
ガスのチャージはしてくれませんでした。
ずいぶん、冷えるようになりました。

カーナビ取り付け

 

これから夏に向かい遠出するとが多くなると思い、カーナビを取り付けました。ダッシュボードに簡単に取り付けることができるメモリーナビにしました。このタイプもいくつか出ていますが、ネットで評判が良く、値段が手頃なSONYのNVU2にしました。ホルダーが吸盤のようになっていて、ダッシュボードに固定できるようになっていますが、ダッシュボードが平でないせいか、すぐに外れてしまいました。付属の固定用のシートをダッシュボードに貼付けて、その上からホルダーを取り付けました。
電源をシガレットライターのコンセントから取るので、配線が邪魔になります。100円ショップで見つけたケール留めを使って、コードをエアコンの風穴に留めてみました。

 

外から見るとこんな感じです。GPSのアンテナも本体の裏側に付いているし、小さくて薄いので、あまり目立ちません。

車検実施

ポロを購入して２年が経ちました。DUOで車検を行いました。ディーラーで車検を行うと高いというイメージがありますが、２年に一度くらいは、ディーラーで点検してもらった方が良いと思い、ディーラーで車検を行いました。

車検の前に見積もりを取りました。オイルは、オートバックックスで交換してから、時間はそんなに経っていませんでしたが、見積もりをみると、それほど高くはなかったので、実施しました。冷却水は、オートバックックスでは、交換できず、２年ぶりの交換になりました。

ワイパーはオートバックックスで交換したものはキシミ音がして具合が良くなかったのですが、交換後は音もしなくなり、良くなりました。リアのアイパーは、オートバックックスでは、対応しているものがなくて、古くなっていました。

整備費用の合計は、86,608円でした。そのほか、重量税などの法定費用が61,370円でした。

パワーウインドの修理

運転席側のウインドガラスがついに上まであがらなくなり、DUOで修理しました。修理部品がなく取り寄せ。それまで、DUOで窓ガラスを上に持ち上げてもらって、ガラスの上にガムテープを張って、一時しのぎしました。修理費用は、部品代込みで２万７千円でした。

CRC 5-56

KENTA さんのブログを見て、運転席側の窓ガラスを下げてからCRC 5-56をゴムの隙間から注入してみました。CRC 5-56のノズルがゴムの隙間に落ちてしまうというハプニングがありましたが、窓の開閉動作が前よりできるようになりました。中のギヤが折れていて、もう ダメだと思っていたので、試してみて良かったです。

一周年

ポロに乗り始めてから１年がたちました。久しぶりに洗車して磨きました。ピカピカになりました。塗装は、国産車より分厚くて丈夫なような気がします。
大したトラブルもなく一年たちましたが、運転席側の窓のパワーウインドウが壊れてしまいました。窓ガラスを下まで下げると、窓を締めようとしてもガラスが途中までしか上がりません。途中までくるとガリガリと音がして止まってしまします。無理やりガラスを手で引っぱりあ上げて締めました。窓は少ししか開けないようにしていますが、運転席側の窓なので、困ってしまいます。